本站 3 月 16 日消息，SpaceX 公司创始人埃隆・马斯克昨日在社交媒体上表示，SpaceX 今年将把地球上 90% 以上的有效载荷发射至轨道。他指出，中国将占据约 5% 的发射份额，而美国其他企业和世界其他国家则将共同分担剩余的 5% 左右。马斯克进一步预测，当 SpaceX 的下一代全可重复使用运载火箭“星舰”（Starship）以高频次发射时，该公司有望承担全球超过 99% 的轨道有效载荷运输任务。他强调，这一计划对于实现火星自给自足文明的目标是必要的。

本站注意到，马斯克的这番言论是在回应一位名为“Ellie in Space”的独立记者发布的视频时作出的。该记者指出，SpaceX 的发射频率令人印象深刻，同时驳斥了有关 SpaceX“自行制定规则、随意发射”的说法。她明确表示，SpaceX 需要与美国联邦航空管理局（FAA）以及其他众多机构合作，遵循既定的流程。

马斯克早些时候还表示，星舰将于明年年底前携带擎天柱（Optimus）机器人飞往火星。如果上述发射任务及登陆任务进展顺利，SpaceX最快有可能在 2029 年开启载人登陆火星的尝试，但更有可能是在 2031 年。

然而，马斯克同时兼任特朗普**“**效率部门”（DOGE）的负责人，该部门的职责是削减联邦**的浪费性开支，马斯克的公司却获得了数十亿美元的联邦合同。今年 2 月，马斯克旗下的通信公司星链（Starlink）与美国联邦航空管理局签订了合同，而就在几天前，DOGE 刚刚裁减了该机构数百名员工。

据《福布斯》报道，美国“竞选法律中心”已向交通部监察长办公室提交投诉，敦促其调查马斯克与联邦航空管理局合同的关联，以及他与特朗普**是否存在违反联邦**利益冲突法规的行为。